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In viaggio con Palladio  
Crociera sul Dnepr
Mercoledì 23 Giugno / Venerdì 2 Luglio 2010    
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Da Yalta a Kiev navigando sul grande fiume Dnepr tra Odessa e Sebastopoli
   
 Una crociera in luoghi e città ancora sconosciute al turismo di massa toccando luoghi di grande importanza storica e d eccezionale bellezza naturalistica, da arrivando fino a Yalta sul Mar Nero sulla nave fluviale Taras Shevchenko
 

 

i luoghi

Il Dnepr è un fiume lungo 2.290 km (il quarto in Europa dopo il Volga, il Danubio e l'Ural) con una portata media alla foce di 1.670 m³/s. Il suo bacino idrografico comprende un'area di 516.000 km² ed è il terzo in Europa per ampiezza, dopo il Volga e il Danubio. Il Dnepr nasce dall'altopiano del Valdaj (Russia occidentale), poi entra in Bielorussia e per 115 km fa confine naturale fra Bielorussia e Ucraina. Attraversa infine l'Ucraina, di cui bagna la capitale Kiev. In tutti e tre i paesi mantiene essenzialmente lo stesso nome anche se con pronunce diverse.

Approssimativamente gli ultimi 800 km del fiume sono una catena di bacini artificiali quasi uno dietro l'altro. Questi bacini sono: il bacino di Kiev (Kyivs'ke) (922 km²), il bacino di Kaniv (582 km²), il bacino di Kremencuk (2252 km²), il bacino di Dniprodzeržyns'k (567 km²), il bacino di Zaporižžja (410 km²) e il bacino di Kachov (2155 km²). Le dighe che formano questi bacini sono utilizzate per generare energia idroelettrica, che corrisponde al 10% circa dell'elettricità prodotta dall'Ucraina.

Il Dnepr sfocia nel Mar Nero con un lungo estuario, non lontano dalla città di Odessa, a occidente della Crimea. Il Dnepr è menzionato dallo storico dell'antica Grecia Erodoto nel V secolo a.C. come Borysthénes, un nome di origine scita (*varu-stana) che significa "ampia terra". Gli storici romani lo chiamarono Danaper; il vecchio nome usato al tempo della Rus' di Kiev era Slavutych.

Il Dnepr è stato da sempre la principale via di comunicazione in questa regione e ha favorito in particolare i collegamenti tra il Mar Nero e il mar Baltico. Su questa via i Vichinghi e i Polacchi si spinsero verso sud. Il Dnepr fu, durante la seconda guerra mondiale, il fulcro della "linea Stalin", scenario di aspri combattimenti tra le armate tedesche e russe.

programma

Mercoledì 23/06: Appuntamento in prima mattinata all’aeroporto int.le L. da Vinci di Roma Fco, e partenza con volo Czech per Kiev e arrivo alle ore 14.30. Visita del Monastero Lavra. Fondato nel IX secolo il Monastero si estende su un terreno di 24 ettari che include 102 edifici dal XI al XX secolo. Nel 1990 l'intero complesso di Lavra è stato dichiarato Patrimonio dell'Unesco. Durante la visita si
potranno ammirare le grotte dove venivano nascoste le reliquie oggi conservate all'interno del Monastero insieme al crocifisso, gioielli e dipinti sacri. Trasferimento al molo d'imbarco e cocktail di benvenuto con il comandante. Cena e pernottamento a bordo.

Giovedì 24/06: Pensione completa a bordo. Alle ore 09.00, partenza per la visita panoramica della città (inclusa la Cattedrale di Santa Sophia): denominata “Madre delle città russe”, Kiev fu fondata più di mille anni fa e vanta il ruolo di capitale della vecchia Russia; in epoca medievale ,la ricchezza dei suoi commerci e il prestigio della sua politica furono tali da consentirle di rivaleggiare con la famosa Costantinopoli. Fino ad oggi la città conserva numerose testimonianze artistiche nonostante parecchie invasioni distruttive. Nel pomeriggio visita facoltativa al monastero “Pecherskaya Lavra” ed alle sue grotte.
Alle 17.30 rientro a bordo ed alle 18.00 partenza. Cena e pernottamento a bordo.

Venerdì 25/06: Pensione completa a bordo. Intera giornata di navigazione con possibilità di partecipare a tutte le attività di bordo

Sabato 26/06: Pensione completa a bordo. Arrivo previsto alle ore 09.00. Partenza per visita panoramica della citta’ incluso il museo “Cosack Glory”: Zaporozhzhia, luogo del primo stato cosacco nel XV secolo, è meta di migliaia
di turisti in cerca della vera storia dei guerrieri cosacchi. Al termine possibilità di assistere allo spettacolo folcloristio “cosacchi a cavallo” (rappresentazione facoltativa). Alle 15.30 rientro a bordo ed alle 16.00 partenza per Kherson.

Domenica 27/06: Pensione completa a bordo. Arrivo previsto a Kherson alle ore 08.00. Incontro con la guida e partenza per il giro in battello sul delta del Fiume Dnepr. Alle ore 11.30 tutti a bordo ed alle 12.00 partenza per Sebastopoli. Pomeriggio a disposizione per il relax o per partecipare alle attività di bordo. Cena e pernottamento.

Lunedì 28/06: Pensione completa a bordo. Arrivo previsto a Sebastopoli alle 09.00, all’ora convenuta incontro con la guida e partenza per l’escursione di una intera giornata a Yalta incluso Palazzo Livadia: la piu’ incantevole localita’ sul Mar Nero, e’ situata in un anfiteatro naturale tra i ridenti monti di Crimea e il mare. In particolare Livadia Palace in stile rinascimentale, rappresenta la primissima, stupenda, residenza estiva della famiglia dei Romanov, adibita successivamente a
sede della famosa Conferenza (delle tre grandi potenze alleate contro la Germania) di Yalta nel febbraio 1945. Cena e pernottamento.

Martedì 29/06: Pensione completa a bordo. Alle 09.00 incontro con la guida e partenza per la visita panoramica della citta’: Sebastopoli, tra le più note località della Crimea, è una città di mare ed uno dei più rinomati centri industriali e culturale dell’Ucraina. Al termine possibilita’ di visitare il Museo Panorama, la cui attrazione primaria è un lavoro artistico tridimensionale-circolare, rappresentante 24 ore di difesa della città della guerra di Crimea Nel pomeriggio escursione facoltativa a Bakhchisarai oppure tempo a disposizione per partecipare alla attività di bordo. Alle ore 18.30 tutti a bordo ed alle 19.00 partenza per Odessa. Cena e pernottamento.

Mercoledì 30/06: Pensione completa a bordo. Arrivo previsto ad Odessa alle ore 14.00. Partenza per visita della città: fondata del XVII sec. dal Duca di Richelieu, la città si sviluppò rigogliosamente come porto e centro commerciale grazie soprattutto alla sua eccellente posizione sul Mar Nero. Detta “la finestra del sud sull’Europa”, Odessa conserva una moltitudine di monumenti e magnifici insiemi architettonici: la Casa dell’Opera, il Museo di Storia e il Museo Navale. Possibilita’ di assistere ad uno spettacolo teatrale: opera o balletto (rappresentazione facoltativa). Cena e pernottamento.

Giovedì 1/07: Pensione completa a bordo. Facendo base a Odessa avremo occasione di effettuare un'escursione Belgorod Dnestrovsky. Cena e pernottamento.

Venerdì 2/07: Prima colazione e trasferimento all’ aeroporto e partenza con volo di linea Czech alle ore 15.20 per Roma via Praga con arrivo a Roma previsto per le ore 22.00 ca..

     
  i
  itinerario del viaggio
  clicca sull'immagine per ingrandire l'itinerario della navigazione fluviale
     
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  i - informazioni sul viaggio
 
Riservato ai Soci Sostenitori
Prenotazioni entro il 20/04 solo dietro acconto confirmatorio e fino a esaurimento posti.
Minimo 15 / Massimo 25 Soci
App.to aeroporto int.le L. da Vinci Roma Fco, banco Alitalia

Quota Euro 2080.00 p.p (suppl.to camera singola Euro 380.00).
La quota comprende:

  • Viaggio aereo ROMA/KIEV + ODESSA/ROMA con voli di linea
  • Tasse aeroportuali Euro 150.00
  • Mancia Obbligatoria Euro 50.00
  • Escursione inclusa al monastero di Lavra Euro 45.00
  • Trasferimenti aeroporto/porto a Kiev e porto/aeroporto ad Odessa in pullman con assistenza
  • Sistemazione in cabina doppia sul ponte principale (Main Deck)
  • Trattamento di pensione completa dalla cena del1° giorno alla 1° colazione dell'ultimo
  • Visite ed escursioni come da programma in pullman con guida
  • Assistenza di guida/interprete parlante italiano per tutta la durata della crociera
  • Programma di animazione a bordo
  • Cocktail di benvenuto
  • Cena dell'arrivederci
  • Tasse portuali
  • Assicurazione infortuni e bagaglio
  • Materiale illustrativo e borsa da viaggio

Supplementi cabine Ponti Superiori in camera doppia (suscettibile a disponibilità)

  • Ponte Superiore: + Euro 130.00
  • Ponte Lance: + Euro 275.00

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note

- L'itinerario e le soste sono soggette a variazioni da parte del Comandante in caso di condizioni meteorologiche avverse,qualora il livello delle acque non permettesse di proseguire la navigazione, in relazione ai passaggi delle chiuse; per ragioni di sicurezza uno o più scali potrebbero essere soppressi, tuttavia questi casi sono rarissimi.

- Tutti gli orari sono indicativi e suscettibili di variazioni.

- Tutto quanto indicato nell'itinerario descrittivo è soggetto a variazioni che saranno comunicate direttamente a bordo con il programma del giorno in relazioni ad esigenze organizzative.

- Le navi fluviali in genere non sono dotate di ascensori, questa crociera è sconsigliata alle persone disabili in quanto la nave non è equipaggiata adeguatamente.

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La Nave Taras Shevchenko  
La motonave da crocieraTaras Shevchenko è stata costruita nel 1991 in Germania (progetto 302). Si tratta di una linea bellissima, una delle migliori in questa classe. viEffettua regolare servizio di navigazione in crociera fluviale sul Dnepr e il Mar Nero. La barca risponde a tutti i più alti requisiti di sicurezza internazionali che forniscono le migliori condizioni e strutture per i turisti internazionali. In tutte le cabine si può trovare un telefono, una doccia e servizi igienici, aria condizionata, un frigorifero, e le suite dispongono anche di vasche da bagno. Tutte le aree pubbliche sono esclusivi e offre numerosi servizi, come ad esempio una sauna, un negozio di un barbiere, un posto di aiuto, un negozio di souvenir e di due splendidi ristoranti - «Odessa» (62 posti) on Boat Deck e «Kiev» (170 posti) sulla Upper Deck. Accanto a loro, «Sky-Bar» (80 posti) il Sun Deck e di «Panorama bar» (50 posti) on Boat Deck offrirà un grande piacere per tutti i passeggeri.
 
clicca sull'immagine per ingrandire la pianta della nave
   
 
 

 
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